Darryn Binder: Kecepatan Tikungan Moto3 Sesuai Dengan Yamaha, 'Hanya Balapan' Bersama Remy

'Saya baru saja memberikan segalanya' - Darryn Binder mengambil inspirasi dari balapan Moto3 sebelumnya untuk bangkit dari posisi terakhir di grid dan bertarung untuk penghargaan rookie MotoGP teratas di Qatar. Percaya gaya kecepatan tikungan Moto3 'pasti membantu' di Yamaha.

'The rookie of the rookies' adalah bagaimana bos tim RNF Yamaha Razlan Razali menggambarkan Darryn Binder menuju debut MotoGP-nya di Qatar.

Pembalap pertama sejak Jack Miller pada 2015 yang melompat langsung dari Moto3 ke MotoGP, Binder berada di urutan ke-24 dan terakhir untuk debut balapan kelas utama.

Tapi pembalap Afrika Selatan itu kemudian menghasilkan jenis serangan yang terlihat pada tiap race-nya di Moto3, bertarung dengan sesama rookie Remy Gardner, Fabio di Giannantonio dan Raul Fernandez untuk posisi ke-15 dan poin terakhir kejuaraan dunia.

Hanya Gardner yang mampu mengatasi Binder, hanya dengan 0,012 detik dalam penyelesaian foto.

“Di Moto3 tidak pernah berakhir sampai balapan,” kata Binder. “Seperti yang saya tunjukkan berkali-kali, bahkan jika saya lolos dengan buruk, saya akan selalu memberikan segalanya dalam balapan untuk mencoba dan berada di sana. Saya mengalami akhir pekan yang sulit dan kemudian dalam balapan saya hanya memberikan segalanya. Saya benar-benar merasa Aku agak membawanya bersamaku."

Gardner mengkritik beberapa gerakan Binder setelah balapan, dengan mengatakan bahwa dia "mengendarai seperti pembalap Moto3, di mana-mana, kembali ke jalur tanpa melihat dan melebar. Agak sulit untuk melewatinya dan sayangnya saya kehilangan grup itu [di depan] dan terjebak di grup terakhir itu.

“Mudah-mudahan saya bisa mengejar ketinggalan dengannya [Binder] dan mengobrol. Ini bukan motor Moto3 dan kami tidak bertarung untuk tempat pertama di sini! Kami berjuang untuk yang terakhir! Kami tidak harus menjadi yang terakhir. membalap seperti monyet di luar sana, kita bisa sedikit lebih menghormati satu sama lain. Itu [juga] normal: ini balapan MotoGP pertamanya dan dia melompat dari Moto3.”

Komentar itu datang sebagai sesuatu yang mengejutkan bagi Binder.

“Saya tidak tahu persis apa yang membuatnya tidak senang. Maksud saya, saya dan Remy bertarung dalam balapan, kami melewati banyak waktu dan terutama lap terakhir saya mencobanya dengan baik,” kata Binder.

“Ini balapan pertama tahun ini, tentu saja kami hanya bertarung untuk posisi ke-15, tetapi pada akhirnya saya ingin menjadi rookie pertama dan mencetak poin. Saya tidak menabraknya atau apa pun. Jadi saya tidak melakukannya. tidak tahu.

"Saya harus mendengar apa yang dia katakan, saya tidak mengerti apa yang dia maksud. Dari sisi saya, itu hanya balapan, saya balapan!"

'Mengendarai seperti pengendara Moto3' juga merupakan sesuatu yang menurut Binder dapat menguntungkannya dalam hal kecepatan menikung di M1.

Meskipun ia harus banyak belajar tentang (spek A) Yamaha, terutama dalam hal elektronik, pembalap berusia 24 tahun itu masih berhasil mencatatkan lap tercepat hanya 1,2 detik di belakang pemenang lomba Enea Bastianini dan terpaut sepersekian darinya. rekan setimnya Andrea Dovizioso pada spesifikasi pabrik M1.

"Satu hal yang saya kira bisa Anda katakan, pindah dari Moto3 ke Yamaha, menjaga sedikit kecepatan di tikungan pasti membantu," kata Binder. “Itu yang cocok dengan motor ini dan datang dari Moto3 Anda sudah terbiasa dengan itu setidaknya. Jadi itu pasti menguntungkan saya.

“Tapi MotoGP adalah dunia yang berbeda. Ada begitu banyak tenaga, begitu banyak elektronik dan hal-hal yang berbeda, selain hanya mengatur motor sesuka Anda, ada banyak hal lain yang dapat memengaruhi cara motor menangani dan lainnya.

“Secara keseluruhan motor terasa sangat bagus. Saya cukup senang dengan cara motor menangani, dengan kecepatan yang saya miliki. Saat ini hal terbesar yang harus dipahami adalah elektronik, kekuatan, dan kontrol traksi.

“Karena itu bagi saya mempengaruhi motor lebih dari sekedar pegas yang lebih keras atau lebih banyak beban awal, lebih sedikit beban awal. Saya pikir saya mulai menemukan cara saya menyukai elektronik untuk bekerja sedikit, apa yang saya butuhkan di sana-sini.

“Saya berharap di Mandalika saya bisa membuat sedikit langkah maju seperti di sini dalam balapan, di mana saya belajar banyak.

"Saya mendapat beberapa operan sehingga memberi saya sedikit kepercayaan diri karena sepanjang tes saya telah melewati jutaan kali dan tidak pernah benar-benar memiliki kesempatan untuk melewati seseorang!

"Saya merasa umpan yang saya buat semuanya bersih."

Jack Miller jatuh dengan hanya satu putaran tersisa saat bertarung dengan sesama pembalap Honda kelas Terbuka Eugene Laverty dan Karel Abraham untuk tempat ke-18 pada debut MotoGP-nya di sirkuit Lusail yang sama, pada tahun 2015.

Sekarang pemenang tiga balapan MotoGP, Miller terpaksa keluar dari balapan hari Minggu lalu karena masalah teknis di pabriknya Ducati.


 

Posting Komentar

Lebih baru Lebih lama