Setelah
mendapatkan pandangan langsung dari puncak pagi menakutkan Marc Marquez di
MotoGP Jerman, prioritas utama Takaaki Nakagami hanyalah membawa Honda-nya ke chequered flag.
Jari
Marquez patah pada kejatuhannya yang kelima di putaran Sachsenring dan kemudian
mengundurkan diri dari balapan, sehingga bergabung dengan rekan setim Repsol
Joan Mir dan Alex Rins dari LCR yang absen dari balapan grand prix.
Nakagami,
yang tangannya terluka dalam kecelakaan cepat dalam latihan Jumat (di bawah),
telah berjuang dengan kurangnya pegangan belakang sepanjang musim dan mengakui
dia takut mengalami nasib yang sama seperti Marquez - terlempar ke atas.
“Saya
berada di belakang [Marquez saat pemanasan]. Dia tidak mengesampingkan, dia
tidak melewatkan puncaknya. Sepertinya, entah bagaimana dia kehilangan bagian
belakangnya. Dia membuat highside
yang besar, besar, dan masif, ”kata Nakagami.
“Ketika
saya melihat ini, sejujurnya saya sendiri takut, karena saya berada di motor
yang sama, dan beberapa kali saya memiliki perasaan yang sama. Untungnya saya
tidak memiliki kelebihan, tetapi beberapa kali itu sangat dekat, perasaan itu.
Nakagami
menghabiskan sebagian besar balapan di depan hanya Jonas Folger yang berdiri di
GASGAS, sebelum melewati Raul Fernandez dan Aleix Espargaro yang memudar untuk
posisi ke-14 di lap terakhir.
“Kami
cukup jauh dari tempat yang kami inginkan, dan jaraknya sangat besar,” aku
Nakagami. “Tapi saya tidak bisa berkendara lebih baik.
“Masalahnya
adalah, saya lambat, tapi feelingnya, ada batasnya. Saya merasa bagian depan
selalu menutup, lalu bagian belakang benar-benar tidak stabil, motor selalu
bergerak, bergetar, dan sangat sulit untuk terus mendorong.”
“Tidak
hanya Tikungan 7 di mana [Marquez] jatuh. Dari Turn 5, 6, 7, 8, juga Turn 11
juga. Sebagian besar tikungan sangat rumit,” kata pembalap Jepang itu.
“Begitu,
bahkan saat masuk, bagian belakang entah bagaimana - paket motor ini tidak
menghasilkan cengkeraman, jadi mudah untuk masuk dan naik, tapi begitu Anda
menyentuh throttle, toh tidak ada
cengkeraman. Jadi motor selalu berputar.
“Saya
tidak tahu apakah itu grip mekanik atau bahkan elektronik, agak sulit untuk
mengaturnya. Karena entah bagaimana kami harus terus mendorong, tetapi seperti
ini, terutama Marc. Ini adalah momen tersulit baginya dan bagi kami.
“Saya
perlu melakukan sedikit langkah mundur jika saya ingin melihat bendera
kotak-kotak. Dan ini adalah hal yang paling penting bagi saya dan juga bagi
Honda, karena jika saya jatuh dan saya mengalami cedera, tidak ada seorang pun
di grid untuk Honda!
“Jadi
setidaknya saya harus memberikan beberapa data kepada mereka untuk membantu
pembangunan.
“Mereka
mengerti di mana masalahnya, di mana mereka perlu meningkatkan, tapi sayangnya
kami tidak punya waktu untuk Assen. Tapi untuk masa depan, terutama setelah
liburan musim panas, kami yakin mereka akan membawa sesuatu untuk membantu.”
Langkah
teknis signifikan terbaru oleh Honda adalah pengenalan kerangka buatan Kalex.
Nakagami merasakan sasis pertamanya di Sachsenring, tetapi cuaca basah dalam
latihan membuatnya kembali ke versi standar yang lebih familiar untuk balapan.
“Mulai
hari Sabtu kami hanya menggunakan sasis standar saya. Jadi tidak banyak lap
dengan sasis Kalex. Tapi rencana kami untuk Assen, kami akan coba lagi back to
back,” ujarnya.
“Tapi
[pada hari Sabtu] saya berbicara dengan [Marc] di fisio, dan meskipun sasis
berbeda, itu perasaan yang sama. Dia tidak percaya diri, tidak ada grip
belakang dan penutup depan, jadi saya tidak tahu. Bahkan sekarang tidak ada
kepercayaan diri, sasis Kalex tidak membantu. Tapi kami akan coba bandingkan
lagi di Assen.”
Dengan
tiga rekannya yang cedera, Nakagami merasa mengantri di grid sebagai
satu-satunya pengalaman 'kesepian' Honda.
“Tentu
saja saya merasakan perasaan sepi, karena di balapan Marc tidak ada di sini.
Ya, itu sangat sulit. Dan perasaan sedih, karena tidak ada yang mengharapkan
momen sulit seperti itu untuk HRC.
“Jadi
saya hanya bisa berharap Marc cepat sembuh, juga rekan setim saya [Alex Rins]
dan Joan Mir juga. Dan mari kita lihat apakah Assen bisa mengendarai motornya,
atau Joan juga. Kami perlu terus membantu mengembangkan motor.”
Marquez
telah mengkonfirmasi dia akan kembali ke Honda-nya di Assen akhir pekan ini,
tetapi Mir dan Rins tetap absen.
Rins,
yang kakinya patah di Mugello, adalah pebalap Honda terdepan di kejuaraan dunia,
di posisi ke-13 dan dengan 34 dari 47 poinnya dari hasil kejutan 2-1 di COTA.