Jorge
Martin yang kelelahan membenarkan bahwa dehidrasi selama MotoGP India hari
Minggu hampir membuatnya kehilangan posisi kedua setelah Fabio Quartararo di
lap terakhir.
Pembalap
Pramac Ducati itu naik ke posisi runner-up
ketika juara bertahan dan rival gelar Francesco Bagnaia terjatuh tepat di
depannya dengan 8 lap tersisa.
Namun
wearpack pembalap Spanyol itu terbuka
ritsletingnya saat tahap akhir. Tidak jelas apakah itu merupakan tanda yang
terlihat bahwa ia sedang berjuang dengan panas yang menyengat, tetapi, dengan
mempertaruhkan penalti, Martin kembali memasang ritsletingnya, sehingga
membuatnya kehilangan lebih banyak waktu bagi pebalap Yamaha itu.
Martin
masih unggul 1,5 detik saat lap terakhir dimulai, namun melebar di Tikungan 4.
Quartararo sempat merebut posisi kedua sebelum Martin melemparkan GP23-nya di
sekitar M1 ke Tikungan 5 dan bertahan hingga finis.
Alih-alih
berhenti di parc ferme, Martin
langsung melaju ke pit Pramac dan berlutut saat diberi air. Upacara podium
ditunda saat dia pulih dan Martin kemudian melewatkan konferensi pers pasca
balapan.
“Anda
harus percaya kepada saya ketika saya mengatakan saya memberikan 100% saya,”
jelas Martin melalui pesan suara yang dikirimkan timnya. “Saya mengalami
dehidrasi dengan 8 lap tersisa. Jadi sangat sulit untuk menyelesaikan balapan,
meski saya mampu menjaga kecepatan dengan baik.
“Akhirnya
di lap terakhir saya melakukan kesalahan besar karena dehidrasi dan melebar
sehingga Fabio menyalip saya. Tapi saya bisa menyalip kembali. Jadi saya sangat
senang bisa menempati posisi kedua ini.”
Setelah
memangkas keunggulan gelar Bagnaia dalam empat balapan sebelumnya, Martin
benar-benar kembali ke perebutan gelar, hanya tertinggal 13 poin dari bintang
pabrikan Ducati itu menjelang MotoGP Jepang akhir pekan depan.
“Saya
merasa sangat, sangat bahagia untuk tim dan kami juga memulihkan beberapa poin
di kejuaraan,” katanya. “Saya pikir kami harus menjaga mentalitas yang sama
saat kami datang ke sini untuk mencoba menang, mencoba menjadi kompetitif di
semua latihan dan ini adalah cara untuk menutup kesenjangan.”
Seorang
pebalap satelit belum pernah memenangkan Kejuaraan Dunia 'MotoGP' empat tak,
yang menggantikan kelas 500cc pada tahun 2002.