Setelah
Remy Gardner mengalami DNF di COTA, rekan setimnya dan rival dalam perebutan
gelar Moto2 Raul Fernandez, jatuh dari posisi terdepan di Misano.
Perubahan
dramatis lainnya dalam perburuan gelar Moto2 melihat Raul Fernandez tersingkir
saat merebut pimpinan kejuaraan dunia dari rekan setimnya di Ajo, Remy Gardner.
Gardner
masuk ke putaran kedua Misano dengan keunggulan poinnya dikurangi menjadi hanya
sembilan atas Fernandez setelah melakukan kesalahan di Texas.
Masalah
ban membuat Gardner membuat kemajuan yang lambat dari posisi ke-14 di
kualifikasi yang basah.
Ketika
Fernandez kemudian memimpin balapan di lap 14 dari 25, rookie itu tampaknya
akan meraih kemenangan keempat berturut-turut dan kedelapan musim ini.
Sementara
itu, keadaan berubah dari buruk menjadi lebih buruk bagi Gardner, yang berada
di urutan kedelapan, saat ia mendapat long
lap pinalty sebab dia membuat Somkiat Chantra terjatuh dan tersingkir.
Namun
hanya 25 detik setelah hukuman itu diumumkan, Fernandez secara spektakuler
mengunci bagian depan Kalex-nya dengan mengerem di ujung punggungnya secara
lurus dan terlempar melintasi jebakan kerikil.
Tertegun
tapi untungnya tidak cedera, Fernandez hanya bisa menonton dari pit saat
Gardner menyelesaikan balapan di tempat ketujuh untuk memimpin 18 poin yang
berharga ke putaran final di Portimao dan Valencia.
“Saya
ingin meminta maaf kepada tim atas kecelakaan itu. Saya ingin memenangkan
balapan dan saya tidak memikirkan kejuaraan," kata Fernandez. "Itu
adalah insiden yang aneh, karena saya sangat tenang di atas motor dan saya
tidak melakukan gerakan aneh apa pun.
"Saya
tidak begitu mengerti apa yang mungkin terjadi, jadi kami akan menganalisisnya
dan mencatatnya untuk balapan berikutnya. Untungnya, kami masih memiliki dua
peluang lagi untuk memperjuangkan hasil yang baik sebelum akhir musim."
Poin
yang diperoleh mungkin merupakan keberuntungan bagi Gardner, tetapi ia tentu
saja tidak sepenuhnya menghukum kesalahan Fernandez dan tempat ketujuh adalah
hasil finis terburuknya musim ini.
“Pada
akhirnya, kami beruntung dan kami telah mengambil beberapa poin penting. Namun,
kami tidak dapat memiliki lebih banyak putaran seperti ini jika kami ingin
berjuang untuk kejuaraan, "katanya.
“Kami
memutuskan ban kami mengikuti pilihan yang dibuat oleh sisa grid, tetapi
sayangnya itu tidak berjalan dengan baik bagi kami dan saya tertinggal di grup.
Selain itu, kami memiliki insiden dengan pembalap lain dan kami harus menjalani
long lap pinalty.
"Saya
minta maaf atas apa yang terjadi. Dari situ saya mencoba melawan secepat
mungkin, dan akhirnya kami finis ketujuh."
'Fokus'
adalah kata kunci yang digunakan oleh manajer tim Aki Ajo untuk ronde-ronde
tersisa dari pertarungan perebutan gelar mereka.
“Raul
memiliki awal yang bagus dan mencapai garis depan dengan peluang untuk berjuang
meraih kemenangan. Kami kecewa dengan apa yang terjadi. Namun demikian, dia
telah menunjukkan kemajuan besar sepanjang musim dan kemalangan semacam ini
bisa terjadi," kata Ajo.