Setelah
5 balapan dengan menggunakan mesin Yamaha 2019, Andrea Dovizioso melompat ke
prototipe 2022 di tes MotoGP Jerez.
Beberapa
hari setelah menyelesaikan musim MotoGP dengan Petronas Yamaha spek 2019,
Andrea Dovizioso melompat ke depan ke prototipe 2022 saat pengujian di Jerez.
Progres
dari pembalap Italia itu meningkat dari posisi 21 menjadi 12 selama lima
penampilannya di akhir musim, memangkas setengah detik dari waktu putaran
terbaiknya selama tes untuk finis di urutan ke-15 pada catatan waktu gabungan.
Dovizioso
berjarak 1,157 detik dari pemimpin Francesco Bagnaia, yang mengambil alih kursi
pabrikannya di Ducati musim ini, dan 0,7 detik di belakang waktu tercepat oleh
juara dunia yang baru dinobatkan, Fabio Quartararo.
“Pada
pengereman adalah perubahan terbesar,” kata Dovizioso, membandingkan M1 spek
2019 dan 2022. “Anda dapat mengerem lebih keras karena bagian depan motor menerima
lebih banyak energi dan juga mesin memiliki beberapa pembaruan, jadi lebih
banyak mendorong.
"DNA
motornya sangat mirip, Anda harus mengubah sedikit elektronik karena mesinnya
sedikit berbeda, tetapi secara keseluruhan Anda harus mengendarai dengan cara
yang sangat mirip."
Mantan
runner-up tiga gelar itu menjelaskan
bahwa dia masih mengatur ulang gaya berkendaranya agar sesuai dengan Yamaha
setelah delapan musim di Ducati yang lebih agresif, dan perubahan yang
dibutuhkan jauh dari 'instingtif' saat ini.
"Fabio
selalu cepat, jadi itulah referensinya," kata Dovizioso, yang akan tetap
bersama Ramon Forcada yang sangat berpengalaman sebagai kepala kru di tim baru
RNF Yamaha musim depan.
“Saya
pikir Fabio memiliki perasaan khusus dengan motor ini, dia mampu membalap
dengan cara yang sangat bagus. Tapi saya tetap berada dalam situasi di mana
saya bisa cukup cepat, juga karena saya melakukan waktu putaran terbaik saya
dengan ban belakang sedang. , jadi tidak terlalu buruk. Tapi itu tidak
naluriah.
“Saya
harus banyak belajar dan melihat data dan terkadang harus berhenti, memeriksa
lagi, dan berpikir lagi tentang apa yang harus saya lakukan dengan cara yang
berbeda. Karena itu sangat berbeda. Anda tidak dapat membayangkan betapa
sulitnya mengendarainya. sepeda dengan cara yang sama sekali berbeda dari
pendekatan normal Anda Jadi butuh waktu.
“Sayangnya
ada banyak angin dalam dua hari ini. Jadi kami bisa naik dan menguji tetapi
Anda tidak bisa melakukan perbandingan yang tepat karena ketika ada angin
seperti itu, itu sulit.
"Mari
kita lihat di Malaysia. Saya sangat senang memulai musim di Malaysia, seperti
di masa lalu."
Tes
resmi Sepang berlangsung dari 5-6 Februari.