Franco Morbidelli 'mendekati maksimum
saya' di pembuka musim MotoGP Qatar, tetapi waktu balapan nyaris tidak
mengalahkan kecepatan tahun lalu dengan motor A-spec Petronas.
Banyak yang berubah untuk Franco
Morbidelli sejak balapan MotoGP Qatar kedua tahun lalu; tim (pabrik) baru,
motor baru, belum lagi ligamen yang diperbaiki dengan operasi di lutut kirinya.
Tapi, mencontoh situasi rekan setimnya
Fabio Quartararo, waktu balapannya hampir sama dengan tahun 2021.
Pembalap Italia itu menyelesaikan 22 lap
hari Minggu lalu dengan waktu 0,126 detik lebih lambat dari tahun lalu.
Masalahnya adalah waktu pemenang balapan tahun ini, oleh Enea Bastianini, lebih
cepat 10 detik.
Itu berarti meskipun Morbidelli satu
tempat lebih baik daripada di A-Spec Petronas Yamaha, di urutan kesebelas, dia
turun dari +5.8 detik menjadi +16.7 detik.
Setelah tenggelam dari posisi 12 ke 17
pada tahap awal, Morbidelli pulih ke posisi kesebelas pada lap 12, dibantu oleh
kecelakaan di depan, di mana ia bertahan.
Seperti sesama pebalap pabrikan
Quartararo (ke-9) dan Andrea Dovizioso (14), Morbidelli terhambat oleh masalah
tekanan ban yang tinggi, selain kecepatan tertinggi M1 yang diketahui rendah.
“Kedua pembalap mengalami tekanan ban
yang luar biasa tinggi segera dari awal balapan. Ini melarang mereka melakukan
serangan seperti biasanya. Kami akan menyelidiki mengapa ini terjadi,"
kata direktur tim Massimo Meregalli.
Morbidelli berkata: “Itu adalah balapan
yang sulit. Kami kesulitan akhir pekan ini dalam hal grip belakang. Itu
menghalangi kami untuk menampilkan performa yang luar biasa.
“Dalam balapan saya memiliki awal yang
sangat buruk. Saya tidak cukup cerdik untuk melakukan gerakan yang benar di lap
pertama, dan saya kehilangan banyak waktu. Dan kemudian ketika saya
meningkatkan kecepatan, saya tidak terlalu buruk.
“Saya hampir mencapai maksimum saya, itu
terasa bagus. Masalahnya adalah maksimum kami tidak cukup untuk berada di
puncak akhir pekan ini.
“Tapi ini baru putaran pertama. Kami tahu
Qatar adalah trek tertentu dan akhir pekan tertentu, jadi kami bergerak maju.
Kami mengingat masalah yang kami miliki, dan kami pasti akan mengatasinya.
"Tetapi kami pergi ke Mandalika
dengan energi yang sama seperti biasanya, kami akan mencoba melakukan pekerjaan
dengan baik di sana, dan kemudian kami akan melihat di mana kami berdiri di
sana."
Morbidelli mencatatkan lap tercepat
Yamaha dalam balapan, sedikit lebih cepat dari Quartararo, tapi itu hanya yang
terbaik kedua belas secara keseluruhan.
Kecepatan maksimum #21 (349,5km/jam)
juga merupakan yang terbaik dari para pebalap Yamaha tetapi masih cukup baik
untuk posisi ke-20 dari 24 pebalap.
Kecepatan balapan tercepat adalah 357,6
km/jam oleh Suzuki dari Joan Mir.