Andrea
Dovizioso berjuang keras melawan masalah teknis sejak awal MotoGP Indonesia
hari Minggu.
Dasbor
kosong meninggalkan Italia tanpa informasi sepeda atau kemampuan untuk mengubah
peta dan mengaktifkan kontrol peluncuran.
Meskipun
demikian, ia naik dari posisi 16 ke 12 pada lap pembukaan balapan basah kuyup,
mendapatkan posisi lain segera setelahnya.
Saat
itu dia juga berjuang melawan grip stang kiri yang longgar dan, setelah turun
dua tempat, M1-nya akhirnya mati total di lap 7 dari 20.
"Sejak
saya menyalakan motor, dasbor tidak berfungsi dan saya tidak bisa melihat
apa-apa. Saya tidak bisa memasang kontrol peluncuran, tidak bisa melihat gigi
atau mengubah peta," kata Dovizioso.
“Saya
hampir menghentikan motor karena saya tidak memiliki kontrol peluncuran. Saya
juga punya masalah dengan grip kiri di stang sejak lap pertama, saat berbelok.
Jadi sulit untuk mengendarai dengan cara normal. Saya tidak ingin
menyelesaikannya dengan cara ini, tetapi ini adalah masalah elektronik.
“Saya
kecewa karena saya merasa cukup baik dengan motornya dan saya berada di posisi
yang dapat diterima. Kondisinya berada di batas karena Anda tidak bisa melihat,
tapi treknya oke, terlepas dari bebatuan.
“Tanpa
masalah ini dan posisi grid yang lebih baik, saya bisa melakukan balapan yang
bagus. Fabio (Quartararo) menunjukkan itu. Jadi selamat untuknya.”
Quartararo
telah mengalami 'kematian' serupa pada M1 spesifikasi pabriknya di awal akhir
pekan, dengan kerusakan batu disebut-sebut sebagai faktor yang mungkin.
Manajer
tim Wilco Zeelenberg berkata: “Bagi Andrea itu tentu saja merupakan drama
besar, karena sejak awal dasbornya tidak berfungsi dengan baik.
"Dia
bisa memulai tanpa masalah, tapi setelah beberapa lap, dia menemukan masalah
lain [pegangan stang] dan di atas itu motornya berhenti, jadi dia harus finis
lebih awal. Kami tentu saja sangat kecewa tentang itu."
Di
sisi lain garasi RNF, rekan setim rookie
Darryn Binder naik ke posisi kesepuluh yang sangat baik dengan motor Spec A yang berusia satu tahun lalu.
