Juara
MotoGP Fabio Quartararo datang ke hari balapan di Argentina dengan keyakinan
bahwa dia bisa 'berjuang untuk hasil yang bagus' karena kecepatan yang kuat
pada ban bekas.
Pemenang
kedua setelah akhirnya Aleix Espargaro selama pemanasan pagi mendukung harapan
seperti itu, tetapi dalam beberapa lap 'mimpi buruk', bintang Monster Yamaha
itu turun dari urutan keenam ke urutan ke-13 dalam balapan.
Quartararo
berjuang melawan kurangnya grip yang 'konyol', memperburuk defisit kecepatan
tertinggi M1-nya di sepanjang lintasan lurus.
“Masalah
besarnya adalah grip belakang dan top speed,” kata Quartararo. “Kami sudah tahu
tentang kecepatan tertinggi, tapi grip belakang itu konyol.
"Saya
kehilangan posisi dan melihat orang lain menarik diri di tempat-tempat seperti
Tikungan 6, yang hanya masalah mengambil motor dan membuka throttle. Grip
murni. Itu benar-benar membuat frustrasi dan lap pertama adalah mimpi
buruk."
Masalah
yang sama juga menimpa rekan setimnya, Franco Morbidelli, yang turun dari
posisi ke-15 menjadi ke-20: "Saya kehilangan pijakan pada awalnya karena
merek lain, dengan ban baru mereka dapat memiliki cengkeraman ekstra yang
memungkinkan mereka menyalip kami, bahkan jika mereka tidak memiliki kecepatan
yang lebih tinggi."
Dengan
tingkat cengkeraman yang meningkat saat balapan berlangsung, Quartararo
akhirnya mampu menambah kecepatannya, pulih ke posisi kedelapan di bendera
kotak-kotak tetapi sekitar sepuluh detik di belakang Aprilia yang dipimpin
Espargaro.
“Begitu
ada lebih banyak karet di trek, itu lebih baik,” tegas Quartararo. "Tapi
menyalip dengan motor kami sangat sulit.
"Saya
melakukan yang terbaik, tetapi saya menggunakan ban belakang saya lebih dari
yang diharapkan, dan saya finis di posisi kedelapan.
“Tapi
itu benar-benar membuat frustrasi di lap pertama karena saya tidak melakukan
kesalahan besar, saya hanya kalah karena kurangnya grip.
“Pemanasannya
sebelum balapan Moto2 [karet] dan dengan suhu yang lebih rendah, jadi lebih
banyak grip. Juga, jika Anda mulai dari depan, bukan keenam, Anda tidak akan
kehilangan banyak tempat di lap pembuka.
"Solusinya
lebih grip tapi tidak mudah ditemukan. Dalam tiga tahun mereka tidak
menemukannya, jadi mari kita lihat."
Morbidelli
dipaksa keluar oleh pukulan awal saat dia mulai naik kembali ke urutan:
"Untungnya saya berhasil tetap di atas motor, karena saya hampir melompat
tinggi, tetapi saya menangkapnya tepat waktu dan kemudian berhenti."
Quartararo
sekarang berada di urutan kelima dalam kejuaraan dunia dan sepuluh poin dari
pemimpin baru Espargaro, dengan Morbidelli berada di urutan kedua belas dalam
klasemen.
“Saya
tidak punya tenggat waktu, saya akan meluangkan waktu saya,” tambah Quartararo
tentang negosiasi kontrak 2023-nya.