Saat
ini membalap Aprilia spek 2022 di RNF, Miguel Oliveira mendapat kesempatan mengejutkan
untuk mencoba motor pabrikan terbaru pada tes MotoGP Misano baru-baru ini.
Pembalap
Portugal itu, yang telah bangkit dari beberapa cedera parah untuk finis di enam
besar di tiga dari empat grand prix terakhir, menyimpulkan:
“Tidak
ada yang lebih baik dari saya, tetapi [tahun 2023] sedikit lebih baik di semua
tempat. Jadi ini adalah tes yang menarik.
“Faktor
yang paling menarik adalah dengan ban bekas, saya masih bisa lebih cepat
dibandingkan dengan motor 2022 saya.
“Saat
Anda mengendarai motor baru dan tiba-tiba melaju lebih cepat, itu berarti ada
potensi di sana. Jadi saya senang untuk itu.”
Tetapi
dengan peraturan MotoGP yang mengunci setiap pembalap pada satu desain mesin
sepanjang musim, Oliveira tidak diragukan lagi akan menyelesaikan musim pada
2023.
“Rencananya
juga kami tidak akan melakukan banyak putaran karena kami tidak akan
berkompetisi dengan motor ini. Jadi tidak masuk akal,” kata mantan pemenang
balapan KTM itu.
“Dan
kemudian kami memfokuskan upaya kami pada spesifikasi 2022. Kami mencoba
swingarm, link, peredam kemudi. Hal-hal kecil yang membantu kami memahami
bagaimana kami dapat meningkatkan spesifikasi saat ini.”
Namun
perjalanan tersebut masih bermanfaat untuk musim ini, dalam artian Oliveira
sekarang mengetahui ‘batasan’ yang tepat dari motor lamanya dan apa perbedaan
suku cadang tahun 2023.
“Saya
tahu keterbatasan motor [2022] karena saya sudah mengendarai yang baru dan saya
tidak akan menjadi gila jika saya tidak bisa mencapai performa yang dicapai dua
orang [pabrik] lainnya karena saya sekarang mengerti bagaimana motor [2023]
berfungsi sekarang, katanya.
Belum
jelas apakah Oliveira dan rekan setimnya Raul Fernandez akan mendapatkan motor
2023 untuk musim depan atau apakah Aprilia akan dapat menawarkan mereka RS-GP
spek 2024, bersama bintang pabrikan Aleix Espargaro dan Maverick Vinales.
“Saya
tidak bisa menjawabnya sejujurnya. Saya ingin sekali [mendapatkan 2024],
pastinya! Tapi itu ada di pihak Aprilia, bukan di pihak saya,” kata Oliveira.
Salah
satu orang yang berharap Oliveira memiliki akses ke motor dengan spesifikasi
terbaru adalah pemenang tiga MotoGP Aprilia, Espargaro.
“Saya
pikir dia merasakan stabilitas lebih dengan motor '23,” kata Espargaro.
“Senang
juga mengetahui sudut pandangnya. [Misano adalah] trek yang sangat aneh, tata
letak yang sangat aneh, tapi menurut saya ini adalah langkah cerdas untuk
memberi Miguel motor '23 agar lebih memahami dan memiliki lebih banyak data.
“Sayangnya,
dia tidak bisa menggunakannya selama sisa musim ini karena aturan. Jika itu
hanya keputusan saya, saya akan 100 persen memberikan spek '23 kepada kedua
pebalap [RNF] sekarang, tapi jelas itu tidak semudah itu.”
Maverick
Vinales menjadi Aprilia tercepat pada tes tersebut, berada di posisi kedua di
belakang Luca Marini (Ducati).
Oliveira
berada di urutan ketujuh, dengan rekan setimnya Fernandez di urutan kesepuluh
dan Espargaro di urutan kesebelas, setelah melakukan debut dengan sasis serat
karbon.