Runner-up
gelar MotoGP Francesco Bagnaia 'merasa hebat' meskipun kampanye pengujian
pra-musim kunci yang relatif rendah di Ducati baru; 'Saya pikir Honda telah
melakukan pekerjaan dengan baik, Suzuki juga, Aprilia juga, dan kami'.
Mengingat
dominasi Francesco Bagnaia di akhir Kejuaraan Dunia MotoGP tahun lalu -
memenangkan empat dari enam balapan, dengan podium dan crash dari yang lain -
mungkin mengejutkan bahwa pembalap Italia itu tidak memimpin satu hari pun di
tahun 2022 sebelum balapan. pengujian musim.
Selama
lima hari, dua di Sepang, kemudian tiga di Mandalika, Bagnaia menduduki
peringkat ke-19, 6, 22, 10, dan terakhir yang relatif sederhana.
Tapi
pembalap Italia itu menekankan prioritasnya adalah upgrade dial-in yang dibuat
untuk Desmosedici GP22, termasuk mesinnya, dan meskipun dia yakin motor barunya
memiliki 'potensi lebih', tidak sepenuhnya jelas apakah itu sudah lebih cepat
dari GP21 yang sudah terbukti.
"Mereka
adalah dua jenis mesin yang berbeda, jenis motor," katanya tentang
perbandingan GP22 vs GP21 menjelang putaran pembukaan Qatar pada 4-6 Maret.
“Jadi
Anda perlu sedikit mengubah sesuatu dalam gaya berkendara Anda, dan hari-hari
ini saya berkonsentrasi melakukannya, dan akhirnya saya mengerti lebih baik di
hari terakhir bagaimana melakukannya.
“Saya
melakukan banyak putaran dalam tes ini, 210, untuk memahami lebih baik.
Akhirnya, saya menemukan cara untuk melaju cepat dengan motor ini hanya untuk
satu putaran. Untuk kecepatan, motor ini OK, tapi saya sedikit kesulitan
melakukannya. serangan waktu, jadi saya senang hari ini sedikit lebih jelas,
sedikit lebih mudah.
“Saya
pikir motor [baru] ini memiliki potensi lebih besar daripada motor musim lalu.
Tapi saya tidak mengendarai motor lama [di sini], jadi saya tidak begitu tahu
[mana yang lebih cepat sekarang].”
Ada
sedikit pilihan antara kedua motor dalam hal kecepatan tertinggi, campuran
keduanya mendominasi grafik di Mandalika, dan GP22 sangat mengikuti karakter
pendahulunya.
“Saya
pikir kekuatan motor kami kurang lebih sama dengan tahun lalu, itu pengereman
dan masuknya, dan akselerasinya pasti,” Bagnaia menegaskan. “Masih kami
membutuhkan sesuatu yang lebih pada akselerasi. Tapi kami semakin dekat setiap
saat, jadi kami senang dengan pekerjaan yang dilakukan dalam tiga hari ini.
“Kami
telah mempersiapkan motor untuk balapan dengan baik di Qatar. Kecepatan dan
konsistensi kami baik-baik saja. Kami memutuskan untuk melakukan simulasi
balapan dengan ban sedang, itu bukan pilihan terbaik tetapi kami sangat konstan
dalam hal kecepatan, jadi ini adalah pilihan terbaik. bagus.
“Kami
banyak bekerja dan masih perlu bekerja lebih banyak. Tetapi dengan hanya lima
hari pengujian, Anda perlu mencoba segalanya dalam putaran yang lebih sedikit
dari biasanya. Tapi tidak apa-apa seperti ini. Akhirnya kami menemukan kompromi
yang saya suka, jadi saya berpikir bahwa di Qatar kami akan memulai dengan
baik."