Kemenangan MotoGP ke-15 Gresini yang
emosional, oleh Enea Bastianini, menjadikannya tim satelit pertama yang
memenangkan balapan dengan lebih dari satu pabrikan.
Selama 15 tahun menunggu Gresini untuk
mengklaim kemenangan kelas utama ke-15, berkat Enea Bastianini di Qatar pada
hari Minggu, mudah untuk mengabaikan bahwa skuad Italia tetap menjadi tim
Independen paling sukses di era MotoGP.
14 kemenangan Gresini sebelumnya
semuanya datang pada mesin Honda antara tahun 2003 dan 2006, dengan delapan
kemenangan untuk Sete Gibernau, lima untuk Marco Melandri dan satu untuk Toni
Elias. Gibernau (dua kali) dan Melandri juga finis sebagai runner-up gelar di bawah Valentino Rossi.
Perubahan ke mesin 800cc pada tahun 2007
menghentikan semua kemenangan tim satelit, kekeringan yang berlangsung hingga
kemenangan basah Assen Jack Miller pada 2016.
Saat itu, Gresini telah beralih dari
Honda satelit ke pabrikan Aprilia, kerjasama yang berlangsung dari 2015 hingga
akhir musim lalu.
Sayangnya, mendiang bos tim Fausto
Gresini tidak pernah menyaksikan satu-satunya podium tim dengan RS-GP, di
tangan Aleix Espargaro di Silverstone pada tahun 2021.
Tetapi bahkan kesuksesan itu tidak ada
apa-apanya dibandingkan dengan dongeng Qatar, di mana Bastianini kembali ke tim
yang dia bela di Moto3 meraih kemenangan pada debut balapan proyek baru Gresini
Ducati.
Ini juga pertama kalinya di era MotoGP
tim Independen memenangkan balapan dengan lebih dari satu pabrikan (tergantung
apakah Anda menghitung Makoto Tamada sebagai pembalap Pons atau Pramac - atau
bahkan JiR - saat di Camel Honda pada tahun 2004).
Dan sementara itu adalah kemenangan
satelit kedua Ducati setelah Jorge Martin dari Pramac musim lalu, itu adalah
yang pertama bagi pembalap Desmosedici yang berusia satu tahun.
Kemenangan Bastianini juga berarti dia
hanya bergabung dengan Gibernau (2004), Cal Crutchlow (2018), Fabio Quartararo
(2020) dan Johann Zarco (2021) dalam memimpin klasemen Kejuaraan Dunia MotoGP
sebagai pebalap satelit.
15 kemenangan satelit Gresini di MotoGP
hampir dua kali lipat jumlah tim Pons terdekat berikutnya, yang meraih delapan
kemenangan sementara Alex Barros, Max Biaggi dan Tamada menggunakan tempat
gridnya antara 2002-2005.
Dengan penghentian operasional SRT pada
akhir tahun lalu, tim Independen terdekat berikutnya dengan Gresini yang masih
aktif di kelas utama adalah LCR, yang memenangkan tiga balapan bersama Cal
Crutchlow dari 2016-2018:
