Dennis
Foggia menemukan sesuatu yang ekstra untuk bisa memimpin dan mendominasi GP
Moto3 Indonesia di Mandalika.
Dennis
Foggia adalah kelas dan jarak di atas sisa lapangan di trek Mandalika yang
panas dan lembab saat ia meraih kemenangan di Grand Prix Moto3 Indonesia,
putaran kedua kejuaraan,
Setelah
favorit pra-musim menemukan jalannya ke depan balapan dengan Honda di lap
keempat, pebalap Leopard itu menarik diri dan meningkatkan keunggulannya lap
demi lap, membangun kecepatan meningkatkan performanya dalam pemanasan telah
diisyaratkan.
Mengungguli
hampir lima detik di atas Honda pada tahap penutupan, pembalap Italia itu
memimpin dengan selisih 2,612 detik setelah mereda untuk kemenangan pertamanya
musim ini, yang ketujuh dalam karir Moto3-nya, mengambil alih perebutan gelar
dengan selisih satu. titik.
Izan
Guevara berhasil memperkecil ketertinggalannya di akhir balapan saat para
pebalap yang tersisa berjuang untuk menempati posisi kedua di belakang performa
bintang Foggia.
Pembalap
Gaviota GasGas Aspar mengklaim podium kedua kalinya karena motor yang tersisa
dibiarkan memutuskan ketiga setelah pindah ke depan terbayar.
Tempat
podium terakhir jatuh ke posisi pole-sitter Carlos Tatay, yang emosional
setelah berusaha keras untuk kembali ke balapan setelah start yang lambat,
diikuti dengan penalti putaran panjang karena dinilai mengambil jalan pintas di
tikungan sembilan.
Pembalap
CFMoto Racing PruestelGP kembali ke posisi ketiga setelah turun ke posisi empat
belas di awal balapan.
Deniz
Oncu berjuang keras dalam paket yang sama untuk posisi kelima di Red Bull KTM
Tech3, unggul dari Xavier Artigas di posisi keenam pada entri CFMoto kedua.
Jaume
Masia memiliki beberapa lap terakhir yang sulit, turun dari posisi ketiga ke
posisi ketujuh untuk Red Bull KTM Ajo.
Matteo
Bertelle adalah yang terbaik dari rookies
di urutan kedelapan untuk QJMotor Avintia Racing. Diogo Moreira, yang tampil
impresif di kualifikasi dan mendapatkan start barisan depan, start dari
belakang grid setelah masalah mekanis dan kemudian pensiun.
Rekan
rookie Daniel Holgado berada di
urutan kesembilan dengan motor Ajo kedua dengan Tatsuki Suzuki naik ke sepuluh
besar setelah kecelakaan yang membuat rekan senegaranya Ayumu Sasaki kehilangan
kendali dan membuat pemenang Qatar Andrea Migno terbang di atas motornya.
Ryusei
Yamanaka naik ke urutan kesebelas setelah insiden itu untuk MT Helmets-MSI,
dengan Kaito Toba kedua belas untuk CIP Green Power, peningkatan besar-besaran
pada start grid tempat terakhirnya.
Scott
Ogden juga diuntungkan, mengklaim poin pertamanya akan kejuaraan hanya dalam
penampilan keduanya dengan VisionTrack Racing, rekan setimnya Joshua Whatley
juga membuat tempat dalam perlombaan untuk ke-20.
Poin
tersisa yang ditawarkan diberikan kepada pahlawan tuan rumah Mario Aji (tim
Honda Asia), yang diterima dengan baik oleh penonton, meneriakkan namanya di
grid dalam perjalanannya ke urutan ke-14.
Adrian
Fernandez juga mundur ke pit selama balapan. Alberto Surra, Stefano Nepa dan
Ivan Ortola semuanya gagal melaju di Lombok.
John
McPhee melewatkan balapan setelah patah tulang belakang saat berlatih.