Kepala
tim WRT Valentino Rossi mengatakan pembalap Italia itu tidak bisa disalahkan
atas kecelakaan pit-stop di pembuka musim GT World Challenge hari Minggu di
Imola.
Juara
MotoGP tujuh kali itu gagal finis sepuluh besar karena 'masalah miskomunikasi'
selama pit stop kedua tim.
Berlari
di posisi ke-13, lalu lintas padat di pit lane yang disebabkan oleh periode
safety car membuat Rossi melampaui pit box dan terpaksa melakukan putaran lain
sebelum menyerahkan kepada rekan setimnya Fred Vervisch.
Audi
R8 LMS GT3 #46 melanjutkan untuk finis di tempat ke-17.
"Semua
perhatian, jelas, tertuju pada Valentino, dia melakukan pekerjaan dengan sangat
baik, tidak ada kesalahan dan memiliki kecepatan yang bagus," kata kepala
tim Vincent Vosse.
“Dia
tidak bersalah dalam masalah pit stop,
itu adalah sesuatu yang harus kami analisis tetapi itu bisa terjadi ketika
hampir seluruh lapangan masuk ke pit lane
pada saat yang bersamaan.”
'Saya
menikmati setiap momen'
Rossi
bersikeras dia telah 'menikmati setiap momen' di depan fans tuan rumah dan
belajar banyak dari akhir pekan.
“Itu
adalah akhir pekan yang sangat bagus, kami bekerja keras dan baik, dan saya
menikmati setiap momennya,” katanya.
“Dalam
balapan, saya kuat, kami bisa mendapatkan hasil yang bagus, di 10 besar, tetapi
sayangnya, ada kesalahan ini di pit stop, tetapi kami akan belajar darinya.
"Saya
masih harus menghadapi banyak hal baru di balap GT, di mana Anda memiliki
begitu banyak variabel dan informasi untuk ditangani, saya kira ini yang Anda
sebut pengalaman ..."
Rekan
satu tim Rossi, Vervisch dan Nico Müller, memuji penampilan The Doctor.
“Kualifikasi
bisa lebih baik, terutama untuk Vale dan saya, tapi kami terjebak kemacetan. Tetap
saja dalam balapan, meski start dari P15, kami kompetitif, punya kecepatan
bagus dan bisa saja masuk 10 besar," kata Muller.
“Vale
pantas mendapatkannya karena dia melakukan pekerjaan yang sangat bagus, tidak
ada kesalahan, kecepatan yang bagus, tapi sayangnya, ada miskomunikasi di pit stop. Sangat disayangkan, tapi ada
banyak hal positif yang bisa diambil untuk balapan berikutnya. ”
Vervisch
menambahkan: “Kami menyelesaikan balapan, yang merupakan target, tetapi kami
bisa mendapatkan hasil yang jauh lebih baik tanpa kebingungan di pit. Namun,
hal positifnya adalah kami kompetitif, Valentino memiliki kecepatan balapan
yang sangat bagus. Secara keseluruhan, kami memiliki dasar yang sangat baik
untuk meningkatkan lebih jauh.”
Ajang
GT World Challenge selanjutnya akan diadakan di Brands Hatch pada 30 April.