Dengan
31 kemenangan dan 112 podium atas namanya di kelas MotoGP, wajar untuk
mengatakan bahwa Dani Pedrosa memiliki karir kelas utama yang menakjubkan,
meskipun pebalap penguji KTM itu sempat ragu apakah dia bisa melakukan transisi
dari mesin 250cc.
Pedrosa
tidak pernah memenangkan kejuaraan dunia MotoGP tetapi dianggap sebagai salah
satu pembalap terbaik yang pernah melakukannya, jika bukan yang terbaik.
Mantan
pebalap Repsol Honda itu juga berkompetisi di era Valentino Rossi, Marc
Marquez, dan Jorge Lorenzo, tiga pebalap terhebat yang pernah ada di MotoGP.
Pedrosa
yang telah bersama KTM sebagai test rider sejak 2019, mengalami banyak cedera
sepanjang kariernya yang juga membuatnya kehilangan kesempatan untuk menjadi
juara dunia MotoGP.
Tapi
meski tidak pernah memenangkan hadiah terbesar, Pedrosa merasa dia mengeluarkan
potensi terbesar dari dirinya sendiri dan 'berdamai' dengan karirnya.
Berbicara
kepada Motorbike Magazine, Pedrosa berkata: "Secara umum, saya merasa
damai, karena saya selalu mendorong diri saya secara maksimal, dan ketika ada
sesuatu yang saya kerjakan. Ketika ada sesuatu yang tidak berfungsi, saya
melawannya. .
"Saya
melakukan sesuatu untuk bekerja secara mental, saya melakukan sesuatu untuk
bekerja secara fisik, saya melakukan sesuatu untuk bekerja secara teknis...
Saya selalu menghadapi masalah saya, saya tidak berusaha menghindarinya, saya
terus maju.
"Saya
mengerjakan set-up balapan, karena di awal MotoGP saya sangat cepat di awal
balapan tapi tidak di akhir, tapi kemudian saya cepat di akhir... Saya
mengerjakan segalanya. "
Sebelum
tiba di MotoGP, Pedrosa dianggap sebagai salah satu talenta terbaik yang
muncul.
Kemenangan
kejuaraan di kategori 125cc didukung dengan memenangkan kejuaraan 250cc dalam
beberapa tahun berturut-turut, termasuk musim 2005 ketika dia mengalahkan Casey
Stoner, Andrea Dovizioso dan Lorenzo.
Tetapi
ketika saatnya untuk pindah ke MotoGP tiba, Pedrosa, bersama dengan banyak
orang lainnya, meragukan seberapa baik dia akan bertahan karena kekurangan
tinggi dan berat badannya.
“Kalau
boleh jujur, ketika saya menjuarai Kejuaraan Dunia 125cc dan naik ke 250cc,
saya sudah ragu, karena motornya lebih besar dan lebih berat, dan saya sangat
kecil,” tambah Pedrosa.
“Saya
tidak tahu apakah Anda ingat, tapi sudah ada banyak keraguan tentang saya,
karena gaya berkendara saya terlalu halus dan halus, dan motor itu membutuhkan
lebih banyak tenaga.
“Saya
juga ingat memiliki keraguan, karena mungkin saya terlalu kecil, tapi saya
melakukannya dan semuanya berjalan lancar, dan saya memenangkan dua gelar.
Namun terlepas dari kenyataan bahwa saya beradaptasi dengan baik di 250cc, saya
sudah mencoba MotoGP di akhir musim. 2004 dan itu adalah dimensi lain, itu
adalah hal yang sangat besar.
“Tidak
hanya dalam hal tenaga, tetapi juga dalam ukuran: Saya hampir tidak mencapai
setang, saya jatuh dari pengait dan kaki saya terlepas dari pijakan kaki. Saya
tidak menginjak rem.
“Ketika
saya beralih ke MotoGP, saya lebih ragu apakah saya bisa mendominasi motor.
Bukan untuk melaju kencang, tapi terutama untuk mengontrol motor, melakukan apa
yang saya inginkan setiap saat.
“Mampu
melakukan apa pun yang Anda inginkan dengan motor, menjaganya tetap rendah
dalam kendali Anda. Itulah yang paling merugikan saya di MotoGP, bahwa saya
tidak selalu memiliki kendali atas motor.
"Itu
sedikit memengaruhi kepercayaan diri, karena Anda tahu bahwa ketika ada kondisi
atau situasi tertentu, Anda berada di belakang motor, itu bisa mengalahkan
Anda."