Manajer
Tim Aprilia, Paolo Bonora, mengatakan Aprilia tidak bisa puas dengan delapan
balapan pertama MotoGP musim 2023 setelah gagal memenangkan satu balapan pun.
Pemenang
balapan MotoGP ketiga musim lalu bersama Aleix Espargaro, Aprilia hanya
menikmati sedikit kesuksesan dibandingkan kali ini tahun lalu.
Bersamaan
dengan kemenangannya, Espargaro juga meraih empat podium atas namanya dalam
delapan balapan, sedangkan dia dan Maverick Vinales hanya menggabungkan dua
podium melalui delapan putaran (16 balapan) musim ini.
“Sulit
untuk mengatakan sesuatu yang baik karena kami tidak mencapai tujuan yang kami
tetapkan di paruh pertama musim, terlepas dari langkah yang kami lakukan dengan
motor baru,” kata Bonora saat berbicara kepada MotoGP.com.
“Ini
lebih baik dari musim lalu tapi karena berbagai alasan, seperti cedera dan
kondisi cuaca seperti di Argentina misalnya, kami tidak mencapai hasil terbaik.
“Kami
senang dengan para pebalap kami karena melihat energi Aleix dan Maverick,
tetapi juga Miguel dan Raul, kami merasa sekarang berada dalam posisi untuk
mengambil langkah lain secara teknis, untuk memberi pebalap kepercayaan diri
yang mereka butuhkan untuk mencapai sebuah prestasi. hasil yang lebih baik
untuk bagian selanjutnya dari musim ini."
Ducati
tetap selangkah di atas Aprilia musim ini, meskipun jarak antara kedua pabrikan
tampaknya semakin jauh.
Vinales
dan Espargaro sama-sama sangat kuat pada saat-saat tertentu, terutama dalam
kondisi latihan, namun, kecepatan yang sama tidak menghasilkan hasil yang
mereka harapkan.
Kualifikasi
kembali menjadi kunci karena pembalap Ducati dan KTM lebih sering menjadi
bintang pertunjukan, yang membuat Espargaro dan Vinales terlalu banyak bekerja.
Membahas
seberapa dekat MotoGP saat ini, Bonora menambahkan: "Kejuaraan MotoGP
sekarang berada pada level yang sangat tinggi bahkan sepersepuluh lagi berarti
Anda berada di posisi lima besar atau di belakang sepuluh besar.
“Kami
harus meningkatkan metode kerja sesi demi sesi di dalam garasi, untuk
memperbaiki semuanya dengan cara yang sempurna.
"Sejujurnya,
kami tahu titik terburuk kami adalah area pengereman dan kami perlu memberikan
kepercayaan lebih kepada para pembalap dalam situasi itu, terutama menyalip
selama balapan."