Menyusul
berita bahwa Darryn Binder akan melompat langsung dari Moto3 ke MotoGP,
beberapa grid kelas utama mempertanyakan apakah sudah waktunya untuk
memperkenalkan 'super license' gaya
F1 untuk secara efektif memblokir langkah seperti itu di masa depan.
Beberapa
dari pebalap yang sama disalip oleh Binder saat ia melaju dari posisi ke-23 ke
posisi ke-8 selama debut balapan cuaca basah yang menakjubkan di Mandalika pada
hari Minggu, hanya acara MotoGP keduanya.
"Saya
bertarung melawan orang-orang yang memenangkan balapan dan ini adalah pertama
kalinya saya berada di bawah hujan, jadi itu memberi saya perasaan yang
menyenangkan di dalam dan saya sangat menikmatinya," kata Binder.
"Tetapi
ketika saya melewati orang-orang ini saya seperti, 'sekarang bukan waktunya untuk
membuat kesalahan konyol' karena ada banyak nama besar yang saya coba lewati
dan jika saya membuat kesalahan saya akan dipaku. untuk itu lagi.
"Itu
pasti ada dalam pikiran saya, tetapi pada saat yang sama saya merasa semua
orang berjuang cukup keras dan pada akhirnya, ini adalah balapan."
Binder
berjuang untuk menjadi yang terdepan dalam kelompok sembilan pembalap yang juga
termasuk kakak laki-laki dan pemenang balapan KTM ganda Brad, menjaga mereka
semua tetap berada di teluk selama tiga putaran.
Kemudian
ketika Aleix Espargaro menukik di bawah Darryn pada lap kedua dari belakang,
Brad juga mengambil keuntungan, meskipun mengendarai dengan perangkat
ketinggian yang tidak berfungsi.
"Saya
berkelahi dengan orang-orang tetapi saya tidak berpikir saya lepas kendali atau
dengan cara apa pun kotor. Kontak terdekat yang saya miliki adalah ketika
saudara laki-laki saya masuk ke dalam dan saya sedikit ketakutan!" ungkap
pemain berusia 24 tahun itu.
“Ketika
dia melewati saya, dia mengambil kesempatan. Karena Aleix melewati saya dan
saya sedikit melebar mencoba untuk kembali di bawah Aleix dan kemudian Brad
mengambil kami berdua, spesial dua lawan satu!
“Saya
pikir Brad mungkin sedikit terkejut melihat saya di sana dalam balapan, tapi
dia sangat senang untuk saya.”
Binder
menjelaskan bahwa meskipun pengetahuan cuaca basah MotoGP-nya terbatas pada
beberapa lap di tes Sepang, dia langsung merasa percaya diri pada hari Minggu.
“Dari
out-lap ke grid, saya benar-benar
terkesan dengan jumlah cengkeraman ban basah,” katanya. “Saya terus mendorong,
terus mendorong dan kemudian saya mulai membuat beberapa operan dan sebelum
saya menyadarinya, saya bisa melihat bahwa saya mendapatkan poin dan saya
mengejar orang-orang di depan saya.
“Kemudian
garis saya melewati saudara saya yang sangat keren dan menjelang akhir balapan,
begitu saya sampai di depan grup, saya sedikit kesulitan dengan ban belakang.
“Itu
benar-benar turun sedikit dan saya tidak bisa mendorong sebanyak yang saya
lakukan di awal. Jadi akhirnya pertarungan berakhir, hanya mencoba untuk
menangkis para pembalap karena ada dua lap tersisa. dan saya ingin menjadi yang
pertama di grup.
“Kakak
saya menguasai saya dan kemudian saya bertarung sedikit dengan Aleix sehingga
saya tidak bisa kembali dengan [Brad] dan mencoba dan bertarung dengannya di
lap terakhir.
“Tapi
secara keseluruhan itu adalah pengalaman yang sangat bagus di tengah hujan,
saya sangat senang dengan apa yang terjadi dan saya merasa telah memberikan
kesempatan yang bagus.
“Tidak
selalu akan mudah bagi saya untuk berjuang untuk hasil yang baik, jadi tentu
saja saya berusaha melakukan yang terbaik. Saya akan senang untuk finis di
urutan kedelapan tetapi bagaimanapun juga, kesepuluh lebih baik daripada tidak
sama sekali dan saya senang dengan itu. bagaimana keadaannya."
Binder
adalah rookie teratas dengan selisih tujuh tempat dari runner-up gelar Moto2
Raul Fernandez, karena ia juga menahan orang-orang seperti pemenang balapan
Qatar Enea Bastianini, Pol Espargaro dari Repsol Honda dan Francesco Bagnaia
dari Ducati.
"Saya
tidak punya apa-apa untuk dibuktikan kepada siapa pun," tambah Binder.
“Pada akhirnya saya telah diberi kesempatan ini dan saya mencoba
memanfaatkannya sebaik mungkin. Saya mencoba melakukan yang terbaik di setiap
sesi.
“Beberapa
latihan saya sedikit kesulitan tetapi saya selalu menjadi pembalap yang lebih
baik daripada saat latihan. Pada hari balapan saya selalu memberikan yang
terbaik tidak peduli apa kondisinya.
“Saya
pernah mengalami kecelakaan di masa lalu, tetapi sekarang saya merasa saya
bahkan belum mencapai 80% dari kemampuan motor ini,” katanya tentang Yamaha
A-spec 2021.
“Oke,
saya akan membuat kesalahan saat mencoba menemukan jalan [di MotoGP], tetapi
saya merasa seperti di Moto3 saya terkadang over-rode
karena saya ingin terlalu banyak dan meminta terlalu banyak untuk [peralatan]
yang saya miliki.
"Itu
di masa lalu dan sekarang saya mencoba untuk belajar dan fokus untuk bergerak
maju. Saya perlu mengingatkan diri sendiri bahwa tidak akan menyenangkan setiap
akhir pekan dan itu akan kembali ke kenyataan lain kali di Argentina."
Pendiri
dan prinsipal tim RNF Razlan Razali, yang menjalankan pembalap Afrika Selatan
di bawah bendera SRT di Moto3 musim lalu, juga menghadapi kritik atas pilihan
pebalap MotoGP-nya, tetapi mereka sekarang memimpin klasemen Rookie of the Year
dengan selisih lima poin atas juara Moto2 Remy Gardner. .
"Di
pihak Darryn, saya hanya bisa mengatakan 'Wow!'" kata Razali tentang ras
Mandalika.
“Itu
adalah pembalap rookie yang
mengesankan di urutan kesepuluh, bertarung melawan banyak pembalap cepat.
Kemampuannya untuk berkendara di tengah hujan benar-benar spektakuler dan kami
sangat senang dengannya!
"Mari
kita nikmati momen ini bersama Darryn, yang merupakan rookie top sekarang dan kemudian kita pindah ke Argentina."
Rekan
setimnya Andrea Dovizioso pensiun dari urutan ke-13 karena masalah teknis diawal.